Aria est un aspirateur qui est le fruit d’un projet soigné soit au niveau esthétique que fonctionnel. Nous avons créé une machine qui unit une excellente performance à un minimum niveau de bruit. L’air dépurée sort à travers des fentes présentes sur les joints anti-chocs, tout autour de la machine, ceci, outre à réduire le bruit, garantie une réduction de la vitesse de sortie de l’air. Le moteur aspirant à haute efficacité projeté et construit par l’associé Rotafil, dépasse les 1000 heures de fonctionnement en service continu, car justement conçu pour être employé sur d’autres appareils professionnels.
Le contrôle sophistiqué électronique met en marche le moteur de façon graduelle afin d’éviter des pics de courant à votre installation électrique, donne la possibilité de régler la puissance aspirante afin de varier l’aspiration et contrôle constamment la température du moteur, qui, en cas de dépassement de certaines limites établies, éteindrait automatiquement le moteur.
Les accessoires à bord: suceurs avec soies, lance et pinceau tournant sont de grandes dimensions. Le sac filtre de 3 litres Micropore à 5 niveaux et le filtrage finale à travers le filtre à charbons actifs/micro-filtre, assurent un excellent filtrage contre acariens, pollen etc. ; si l’utilisation dans certains établissements sanitaires serait nécessaire, il est possible de monter sur Aria le filtre S-Class Hepa Lindhaus qui assure le 99,97% d’efficacité filtrante à 0,3 micorns. Aria Platinum offre déjà de série le filtre à charbons actifs/micro-filtre devant le moteur et le filtre S-Class Hepa en sortie.
Le profil fuselé, les 4 roues pivotantes, la connexion frontale et incliné du tube aspirant sont tous des détails qui rendent Aria particulièrement maniable et agréable à utiliser sur n’importe quel type de sol. Les tubes flexibles sont coniques, ils permettent d’augmenter la portée d’air et d’éviter toute obstruction à l’intérieur du tube même.
Les fonctions aspirobatteur et lave-tapis à sec sont de série sur Aria Platinum et en option sur les versions Elite. Le tube conique électrifié à commande à distance du moteur aspirant et du moteur turbo-brosse, s’unit à un pratique tube télescopique électrifié en acier INOX, qui à son tour s’encastre au raccord de la turbo-brosse sans câbles externes.